開著自由俠穿越山城、川都，生活該是這樣 下集
重慶，被人稱作：山城、霧都，最近在《中國有嘻哈》中走紅的重慶嘻哈歌手GAI最常說的一句口頭禪便是“勒斯霧都”，把傢鄉的特色一下就表現出來，霧都的霧能有多大？就像北京爆發霧霾一樣，隻能看到天空飄過的霓虹
重慶，被人稱作：山城、霧都，最近在《中國有嘻哈》中走紅的重慶嘻哈歌手GAI最常說的一句口頭禪便是“勒斯霧都”，把傢鄉的特色一下就表現出來，霧都的霧能有多大？就像北京爆發霧霾一樣，隻能看到天空飄過的霓虹燈卻看不見大樓，走在路上都能感覺到極小的水珠拍在臉上，雖比霧霾隻少一個字，但卻是一個受人喜愛，一個讓人可怕。山城的來歷不用多說，去過重慶的都知道，那裡的城市路面幾乎沒有大直道，上上下下的坡占據瞭主導，除非是近些年修起的高架才能平直，而高架也是這裡的一大特色，最智能的導航到瞭這裡也要出錯（我在這就沒少走冤枉路），在重慶開車除瞭車技要好還得學會認路。
從成都一直開到重慶，這一路開著自由俠很是舒服，高速開啟巡航模式，解放雙腳，隻用握緊手裡的方向盤就好；自由俠和很多美系車一樣有著厚實舒服的座椅，幾天下來已經習慣陷進座椅裡的坐姿，回到北京在開自己的車竟有些不習慣！
如我之前所說，自由俠的脾氣很容易摸透，開上一段時間就會掌握它的換擋邏輯，而且7速雙離合變速箱也能及時察覺駕駛者的意圖，高速超車深踩油門，得到的是立即降擋，車子變得更加有勁。
到瞭重慶眼前的景象發生瞭巨大變化，四川屬於盆地，而重慶多山，一排排高低錯落的建築物出現在眼前，之前網上有個段子說外地人到瞭重慶想看看景色，於是選擇瞭較高樓層入住，打開窗戶發現，外面隻是高架，這就是山城的特點，樓層高並不完全代表住的就是高處。當年在重慶上學時宿舍樓就很有意思，大廳是三層，而我住在一層，每次回宿舍還要下兩層，再加上重慶潮濕的氣候，極少能曬到太陽，洗完的衣服不是曬幹的，而是“等”幹的，碰上雨季，這一等很有可能就是一周。
這種城市特點和氣候特點使得重慶很特別，山城的道路很少會平直，多半都是上上下下的坡，自由俠在這裡也受到很多考驗，下面這張圖中的景象就出現過不少，坡度極具挑戰性，先來個沖刺，沖到1/3後速度降下來掛入手動模式，把擋位卡在1擋，低扭行不行在這時候就體現出來瞭，自由俠很輕松的就能通過，就算停在坡中間也沒事，自由俠全系標配瞭上坡輔助。
山路多也就意味著彎多，自由俠較為輕柔的轉向手感很適合在這種城市裡穿梭，懸掛表現偏舒適，不像硬派越野那麼硬，但很有韌性，回彈速度還是值得肯定。
山城美國商標註冊推薦的味道
到瞭重慶沒有做多停留，便開始進入主題。要說火鍋哪裡好吃，這個很難說清，蘿卜白菜各有所愛嘛，但要找出成都火鍋和重慶火鍋之間的差異還是很輕松的。
重慶火鍋的起源跟母親河長江有很大關系，很久以前有很多在碼頭做苦力的工人，他們沒有錢吃不起肉，但又想解解饞，隻能去找一些豬、牛的下水，也就是內臟，回來加一些簡單的佐料煮瞭吃，後來發現還挺好吃，慢慢的也就有瞭火鍋。現在去重慶的火鍋店裡，毛肚、鴨腸、黃喉、鴨血甚至豬腦這些北方人很少吃到的葷菜都是必點。
這樣的起源文化也就使得重慶火鍋相比成都火鍋要更接地氣一些，成都的火鍋店會裝飾的較為華麗、有特色，搭配更為考究；而重慶的火鍋店走的是平民化路線，從店名就能看出：大隊長老火鍋（店裡員工都會穿著解放時期的服飾）、老村長火鍋等等。
在感官上兩地的也有著很大不同，重慶更為粗獷，成都則越發細膩，實際味覺上的體驗也和外表差不多，雖說都是以麻辣為主，但在麻和辣的控制程度上有著不同。成都火鍋的辣是後勁十足，可能剛下口的時候不會感覺到有多辣，慢慢回味就有辣味開始從下而上的湧出；重慶火鍋的辣是直沖沖的，從入口的第一次觸碰一直到下肚，每一次咀嚼都會變得更辣。
除瞭感覺、味覺上的不同，其實還有更細小的差異，在這兩地吃火鍋蘸的是油碟，或者有不怕辣者蘸的是幹碟（純辣椒面和其他佐料混合，類似於燒烤蘸的幹料），重慶火鍋油碟的組成在於香油、蒜末、香菜、蔥花，而成都人吃火鍋除瞭這些之外還會再加蠔油等其他提味小料，也可以說在油碟上成都的口味更重一些，更有味道，重慶則更加直接。
除瞭有名的火鍋，還有和火鍋類似的串串，成都特有的冷鍋串串在上篇中已經詳細描述過瞭，就不再贅美國商標申請述。
重慶美食中能讓我心心念念的除瞭火鍋排在第二的就是燒烤瞭，全國各地燒烤都有一個最基本的共性那就是用簽串起來烤熟端上桌，擼著串吃，可重慶的就不是這樣，菜擺在燒烤爐旁邊，拿個籃子去挑選想吃的菜，交給爐子旁邊的燒烤大師，等烤熟後大師會拿出一個獨傢工具——剪刀，把烤熟的食物剪成小塊放到盆裡拌上辣椒、特制密醬、咸菜等等攪勻，裝盤，這樣一來基本上烤的食物都是一個味，倒挺好吃的，每次吃燒烤必點整茄子和腦花，重慶人就是這麼會吃，腦花不僅能燙火鍋還能拿來燒烤，一個錫紙盒裝著一個腦花，加一些醬汁放火上烤，熟透後端上桌趁熱吃，極其嫩，建議去重慶遊玩的不妨嘗試一次，會令你畢生難忘。
為瞭讓兩地美食的對比更加全面，在成都我也特地吃瞭頓燒烤（其實就是想吃瞭），成都的燒烤就比較正常瞭，和北方的一樣，都是用簽串起來，隻是在量上要少，我想這跟成都人的慢生活節奏有很大關系，看似是一種慢的節奏實際上過的是更為講究的生活，所以反應在食物上也就顯得細膩。
回程，隻是為美國商標申請費用瞭下次快些到來
出去遊玩時間過的總是很快，沒過幾天就得從重慶返回成都，跟自由俠相處瞭這些日子讓我開始愛上瞭它。輕快靈活、有著Jeep傢族血統給我留下瞭很深的印象，城市路況加高速巡航油耗基本在百公裡8L個左右，對瞭，我還走瞭很長一段鄉村泥濘路段。
在回成都的渝蓉高速上還發生瞭一個小插曲，高速服務區加油站全部升級暫停營業，車子的油所剩不多，很多高速閘道還未修好不能下高速，我向一個貨車司機詢問該怎麼辦，根據我的續航裡程，師傅很熱情的告訴我基本能到成都繞城高速去加油，於是我這一路心驚膽戰的以120Km/h速度巡航行駛，看著油表一點一點減少直到變紅，續航裡程不在顯示數字而是顯示低，心裡開始沒底，好在最後有驚無險的到達瞭成都繞城高速加油站，毫不猶豫立刻加滿，自由俠不挑食92#汽油就行。
最終和自由俠分別的很匆忙，由於要趕飛機，沒來得及給它洗個澡，不過身上不帶點泥土怎麼好意思說是Jeep傢族的呢！
你對重慶有哪些印象？或者讓你留戀的？
(責編：吳佩頻道)
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